河北新聞網(wǎng)訊（河北日報記者賈楠） 隨著大氣污染綜合治理的不斷深入，重型柴油車污染排放成為重要污染源。近日，河北省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《關(guān)于加快建立重點用車單位重型柴油車污染防治責(zé)任制和達標保障體系的通知》，制定了《重點用車單位達標用車公開承諾書（樣本）》。

    河北省確定日使用重型柴油車10輛次及以上的單位為重點用車單位。經(jīng)過前期摸底調(diào)查，全省共有重點用車單位2679家，重點用車單位日使用國三排放階段重型柴油車約2.4萬輛次，國四車約4.8萬輛次，國五車約8.9萬輛次。國三、國四排放標準的車輛占總使用車輛的45%。

    “可別小看了這些柴油車的污染排放。”河北省生態(tài)環(huán)境廳機動車污染防治處處長張偉解釋說，以一家重點用車單位日使用車輛100輛次為例，如果全部使用國三排放階段重型柴油車，每年要比全部使用國五排放階段重型柴油車多排放氮氧化物18.2噸，多排放的污染物相當(dāng)于一家一般規(guī)模的陶瓷企業(yè)年排放量。

    重點用車單位簽訂達標用車公開承諾書，主要做到重型柴油車污染防治和達標排放要有人管、有人負責(zé)；進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標準；將使用國五及以上排放標準車輛列為強制性條款，寫入車輛租用或銷售運輸合同文本；對貨物承運車輛事先查驗，不符合要求的車輛堅決不使用、不租用，超標排放車輛按違約條款不支付運費并解除合同；單位買新車要選國五及以上排放標準，重型燃氣車要選國六排放標準，或購置電動等新能源車輛等十條承諾。

    根據(jù)《河北省機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》，重點用車單位違反規(guī)定，未按照要求建立重型柴油車污染防治責(zé)任制度和達標保障體系的，由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令限期改正，并約談該單位的主要負責(zé)人，約談情況向社會公開；逾期不改正的，將該重點用車單位列為生態(tài)環(huán)境信用黑名單。